ادامه اعتراض فعالان محیط‌زیست به جاده‌سازی در دامنه کوه سبلان

در هفته‌های اخیر اعتراض فعالان محیط‌زیست نسبت به ساخت جاده‌ای موسوم به «کمربند طلایی» در دامنه کوه سبلان (ساوالان) افزایش‌یافته است. 

پروژه کمربند طلایی طرح جاده‌سازی از شهر مشکین‌شهر به سردابه و از این شهر به سرعین است.

اکبر بهنامجو استاندار اردبیل از اختصاص ۳۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه کمربند طلایی خبر داده و گفته است: «با اجرای این پروژه آب‌های گرم و معدنی مشکین‌شهر، سرعین و اردبیل به همدیگر متصل می‌شود». 

بهنامجو نتایج تکمیل این پروژه را توسعه اقتصادی و نزدیک‌تر شدن مراکز گردشگری استان اردبیل به هم عنوان کرده است.

بااین‌ وجود فعالان محیط‌زیست استان اردبیل پروژه کمربند طلایی را عامل آسیب به محیط‌زیست و به خطر افتادن تنوع زیستی منطقه معرفی می‌کنند.

«جمعیت پاکبانان جوان» با آغاز کمپینی به نام «نجات ساوالان» خواستار توقف جاده‌سازی در دامنه سبلان شده‌اند. این جمعیت سازمانی مردم‌نهاد در حوزه حفاظت از محیط‌زیست در استان اردبیل است.

در مستند منتشر شده از سوی جمعیت پاکبانان جوان، آیدین آذردخت فعال محیط‌زیست و عضو این جمعیت با تأکید بر اینکه این پروژه با دستور مستقیم استاندار شروع‌ شده است می‌گوید: «تخریب ساوالان در حالی انجام می‌شود که در پایین‌دست جاده در دست احداث جاده‌های عشایری وجود دارد. آن‌ها حتی مجوز جاده کشی در ساوالان را ندارند. مجوز آن‌ها تنها بهسازی جاده عشایری است.»

آذردخت با بیان اینکه «آن‌ها به بهانه ساخت پیست اسکی در حال تخریب زیستگاه جانوران و حیواناتی هستند که برخی از آن‌ها در حال انقراض هستند» می‌گوید: «اینجا منطقه‌ای باستانی است که در فولکلور مردم بومی و عشایر جایگاه ویژه‌ای دارد».

سعید بلندی مسئول جمعیت پاکبانان جوان نیز در این مستند می‌گوید: «وقتی پیست اسکی آلوارس که پروژه‌ای شکست‌خورده است و زیرساخت‌های لازم را ندارد، چرا اصرار بر ساخت پیست اسکی جدید آن‌هم در فاصله ۵۰۰ متری وجود دارد.»

اعتراض به جاده‌سازی در دامنه سبلان نه‌فقط از سوی فعالان محیط‌زیست که به کاربران فضای مجازی، روزنامه‌نگاران، هنرمندان و فعالین سیاسی استان اردبیل نیز کشیده است.

«رحیم بقال اصغری» کارتونیست اهل تبریز، با کشیدن کاریکاتوری که در آن جاده در حال احداث را  همچون ماری چنبره زده و آماده نیش زدن به دور کوه سبلان کشیده است، به این پروژه اعتراض کرده است.

ابراهیم رشیدی نویسنده و روزنامه‌نگار ساکن مشکین‌شهر نیز با انتشار پستی در صفحه اینستاگرام خود در انتقاد از جاده سازی در دامنه سبلان  نوشته است: «مسیری که برای احداث کمربندی ساوالان در نظر گرفته‌شده سرچشمه نزدیک به بیست رودخانه است. محال است سازندگان کمربند ساوالان معبری برای تک‌تک آن جویبارها تعبیه کنند و آن جوی‌ها پشت سد محکم جاده مُرده و به پایین‌دست نخواهند رسید و به‌مانند آنچه در دریاچه اورمیه رخ داد شاهد مرگ رودهایی خواهیم بود که زنده‌بودن این خاک منوط به آن‌هاست.»

وی با طرح این سؤال که «آیا واقعاً کسانی قصد دارند پروژه سرزمین سوخته را در آذربایجان پیاده کرده و کویری لم‌یزرع تحویل ما دهند؟» در ادامه افزوده است: «سهم بزرگی از آب‌های جاری مشکین از همان ضلع شرقی ساوالان (مسیر سرعین– سردابه) جاری‌شده و با پیوستن به برخی از رودهای فوق درنهایت به قاراسو می‌ریزند که مانند حلقه‌ای ضلع شرقی و شمالی ساوالان (اردبیل و مشکین) را احاطه کرده و سالانه دویست میلیون مترمکعب آب به ما هدیه می‌دهد. حتی با احداث جاده در محدوده اردبیل نیز این رود با مخاطره جدی مواجه خواهد شد.»

فعالین مدنی و زیست‌محیطی شهر اردبیل نیز با دیوارنویسی گسترده در سطح شهر اردبیل خواستار توقف پروژه کمربند طلایی شده‌اند. آن‌ها بر دیوارهای سطح شهر نوشته‌اند «سرمایه‌گذاری در تخریب ساوالان را متوقف کنید»، «کوه، دریا، جنگل، دست در دست هم برای محیط‌زیست»، «محافظت از ساوالان، آینده را برای کودکان نجات دهیم»، «کوه را ترک کنید» و …

همچنین یکی از شهروند خبرنگاران ایران‌وایر با ارسال ویدئویی از تجمع اعتراضی شهروندان و فعالان محیط‌زیست مشکین‌شهر به پروژه کمربند طلایی، به ایران‌وایر می‌گوید: «چرا مسئولان استان اردبیل به‌جای شنیدن اعتراض فعالان محیط‌زیست پلیس سراغ ما می‌فرستد؟ چرا آقای عاملی (امام‌جمعه اردبیل) بجای حمایت از مردم پشت مشتی سرمایه‌دار که می‌خواهند با کشیدن جاده و زخمی کردن ساوالان، اطراف این جاده‌ها ویلا بسازند ایستاده است؟ آقای بهنامجو (استاندار اردبیل) بهتر نبود به‌جای خرج کردن بیت‌المال مردم برای آسیب زدن به محیط‌زیست این پول را صرف درست کردن راه‌های استان می‌کردید. تا کی قرار است ما در جاده مرگ پارس‌آباد_اردبیل کشته بدهیم اما دولت بجای شنیدن صدای مردم با ما لجبازی کند.»